，它也只是一个古老的机械传动系统，而且是完全手动操作。

　　周森现在最大的难题并不是了解操纵杆所能够完成的动作，而是找出操纵杆在完成动作的同时如何让机甲达到平衡，达到动作与动作之间的协调。

　　机甲的协调与人体的活动原理其实是差不多的。

　　人类协调能力是身体统合神经、肌肉系统产生正确、和谐、优雅的活动的能力。

　　而机甲是光脑光路，传感器，传动系统行机构、驱动装置、检测装置和控制系统和复杂机械等组成，其原理非常相似。

　　周森遇到的问题是无法掌控重达数十吨的CC——100机甲整体协调能力，现在，周森要把自己变成一台光脑，把机甲的每一个动作分解，找到平衡点，达到每一个动作都能标准，完美的协调。

　　这是一种感觉，完全是一种感觉，除了枯燥的重复某一个机械动作，周森所依赖得更多是感觉，这就像打球要有球感，开车要有车感一样的道理。

　　这一次，周森不再急于登上擂台找人格斗了，而是开始探索任何驾驭这架古老原始的机甲。

　　这种事情，也只有周森才会干，如果换了任何一个学生，早就放弃了“随心所欲”这个昵称，要知道，远东理工大学并不限定一个学生只能拥有一个虚拟身份，很多学生同时拥有几个身份。

　　如果从新申请一个身份，那么意味着，周森可以重新选择一架机甲，但他并不想重新再来。

　　往往，为了找到机甲的平衡点，周森不得不把一个动作重复上百次，乃至更多。

　　功夫不负有心人！

　　在这种反反复复的动作之中，慢慢的，慢慢的，周森找到了控制机甲的平衡点，哪怕是一些复杂的组合动作，周森也能够很好的协调，对操纵杆的掌握也变得娴熟起来。

　　周森发现了一个不是秘密的秘密，只要机甲速度快，利用离心力和重力原理，那么，平衡点和协调更容易掌握，可惜，CC——100的实在是太笨重了，那厚重的装甲根本无法让周森做一些高难度的连贯动作，而且，CC——100的引擎动力也严重不足，无法完成那些需要极速之中完成的机械动作。

　　有什么办法让CC——100的重量降下来呢？

　　把装甲板换成薄的？

　　立刻，周森否决了这个想法，他没有权限换轻型装甲，如果要换的话，他必须要自己动手铸造一整套的装甲。

　　为一架高达十五米以上的机甲手工铸造装甲板，只是想想都不现实，何况，目前周森还没有掌握装甲板的铸造工艺，那可不是一个形状焊接的问题，还关系到技术含量要求非常之高的冶金和铸模，这里哪怕是虚拟空间，也并没有相关设备，当然，主要是校方认为不需要。

　　周森一个人独自在自己的虚拟空间练习了整整七天

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